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前有狼后有虎 广汽菲克自由光竞争力分析

http://cc.auto.sina.com.cn 2015年11月11日 06:30 新浪汽车  字号:    

  11月3日,广汽菲亚特克莱斯勒旗下的首款车型,即国产Jeep自由光在成都正式上市,新车共计推出5款型号,售价区间为22.98-31.58万元。新车先期只推出2.4L一种动力,明年将增加2.0L车型,届时售价将有望刺破20万元大关。

  外观变化不大,细节进行优化

  国产Jeep自由光整体外观造型大体沿用进口版设计,只是针对一些细节进行了调整。其中包括:前、后保险杠增加了镀铬亮条,车尾的排气管采用了进口版3.2L 高性能版车型上的双边共两出式设计,且造型也变为了多边形。此外,最能表明国产身份的“广汽菲克”也不意外的出现在车尾左侧。另外,国产自由光的前牌照框更改为国标牌照托架,新车在车身配色方面,也会有更多选择。

  增加国产后独有配置,性价比更高

  内饰方面,国产自由光内饰造型相比进口版本没有太多改变。其有四种内饰风格可选,每种风格的颜色搭配都有所不同。此外,国产自由光在配置上也进行了增加,比如副驾驶座椅电动调节、防PM2.5空调滤芯、前排车窗隔音玻璃是新增的装备。而在车内智能配置上,国产全新Jeep自由光也进行了进步明显的增配,搭载了Uconnect人机交互系统,其拥有7英寸仪表显示屏和8.4英寸中控显示屏,在其中拥有多种高科技功能。另外,2.4L车型配备发动机启停和主动式进气格栅,这两项都是进口版本没有的功能。

  未来将推出2.0L车型,降低门槛

  动力方面,国产Jeep自由光先期将搭载2.4L虎鲨直列四缸发动机,动力参数和进口版本一样,最大功率128.5kW/6450rpm,最大扭矩227.5Nm/3900rpm。传动方面,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。值得一提的是,国产自由光未来还将推出一款进口版没有的2.0L车型,以进一步拉低售价区间。3.2L车型则依旧选择进口销售。

  竞品分析:前有狼后有虎

  由于国产自由光的售价区间为22.98-31.58万元,在这一价位中,真可谓前有狼后有虎。前有紧凑级SUV:途观,翼虎,CRV。后又有中型SUV:昂科威,汉兰达和锐界。

  对比大众途观

  说到竞争对手,途观作为该级别最具分量的车型,谁都愿意和他拿出来比一比。所以国产自由光上市后势必也会和其他厂家的SUV车型一样,将途观视为第一劲敌。但到底能不能有一拼,目前还未得而知,毕竟大众有自己的粉丝团,同样百年品牌jeep的深厚积淀也不是吃素的。

  对比福特翼虎

  同为美系车的福特翼虎自然而然也就是国产自由光的另一位劲敌。同为美系车,福特翼虎显然要比Jeep自由光在国内更“深入人心”,且翼虎搭载1.5T和2.0T动力也比较主流,自由光主推的2.4L自然吸气发动机的车型除了面对车型“深入人心”的挑战外,还要面对来自人们对于涡轮与自然吸气选择上的挑战。

  对比本田CR-V

  由于东风本田CR-V同样搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机,这与国产自由光的排量相同,可以作为国产自由光的直接竞争对手来看待。CR-V在2.0L车型与2.4L车型之间均提供了两驱与四驱供消费者选择。而国产自由光虽然也同样有2.0L和2.4L两个排量,但主推的是2.4L,而2.0L前期并不会推出。因此,如果售价相仿,自由光的四驱系统势必就成了它对比CR-V之间的优势了。

  对比别克昂科威

  昂科威的登场也获得了相当大的关注,所以同为美系车的自由光也势必躲不开与它的竞争。与刚才和翼虎的对比相同,国产自由光同样要面对2.0T这一涡轮发动机的挑战。此外,配置武装到牙齿也是昂科威的一大标签。所以在于昂科威的对比中,国产自由光似乎很难占到便宜。

  对比汉兰达/锐界

  肯定有人会说,拿一个大七座SUV与国产自由光对比未免有些太欺负人了。可是别忘了,国产自由光的定位也是中级SUV,作为中级SUV没有七座的优势,也的确比较尴尬。但是好在更小的车身和更强大的四驱系统,让它在越野性能方面扳回一城,也算是中级SUV中比较另类的存在,为消费者带来更多差异化的选择。

  总结:与以上对手相比,国产自由光最大优势莫过于其越野性能,高配车型的四驱结构同级的确难觅竞争对手。此外,个性犀利的外观设计和jeep多年沉淀的品牌基因和情怀,也会吸引一批忠实的越野粉丝,或者干脆称之为jeep粉丝。另外值得一提的是,国产自由光的9速的变速箱也让它较同级车型更加平顺。当然,虽然国产后价格降低,但是较途观这样的紧凑型SUV价格并不占优,而相比汉兰达、锐界这样的竞争对手,它又少了大空间和七座。所以究竟国产自由光否取得成功就要考验厂家地营销策略和推广了。

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