车致
选车

车型级别
微型车
小型车
紧凑车型
中型车
中大型车
豪华车
SUV
MPV
跑车
新能源车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵

砍价团试车导购  >  正文

干了这杯荷尔蒙!冰雪试驾起亚KX5

http://cc.auto.sina.com.cn 2016年03月30日 06:30 新浪汽车  字号:    

  年轻的表达方式有很多种:像刚刚开完party的宝马,头顶着100支生日蜡烛,我们也还是觉得它年轻。不只是因为它还有位130岁的邻居,更是喜欢它对速度的追求;或者是七十多岁的Jeep,当初生在战场,如今没了战争,也还是要活在极限地带;再或者,是真的年轻,是无岁月划痕、无药剂调理的年轻。

  相比之下,来自邻国的现代起亚集团真的年轻多了,在这样一个盛产女神和欧巴的国度,连车也要看脸!设计师们好像更懂年轻人的心思,每款产品都被赋予精致的妆容,看它们一眼,然后测测肾上腺素飙到了哪儿。

  人也总是这样,更喜欢探索精致面容下的“灵魂”,没有一副漂亮脸蛋,谁还在乎你有没有内涵。不过这可不是抱怨,相反,在汽车方面倒是更能推动厂家们去下更多功夫在设计上,良性循环无疑!

  所以我必须要引出今天的主角了——起亚KX5,它的颜值还是让我蛮有探索内在的冲动的。今天的“年轻”主题直接进入“二阶探索”——KX5的内在产品力。

  日常表现听话易用

  KX5提供2种发动机选择,从智跑沿用下来的2.0L自然吸气发动机和一台全新1.6T涡轮增压发动机,分别匹配一台6挡自动变速箱和一台7挡双离合变速箱。重点机型当然是后者,这也是它年轻概念所在。

  曾经在K5上体验过这套1.6T+7DCT系统,留下了非常好的印象,尤其是积极的动力和调教非常完善的双离合变速箱!没想到在KX5上,表现更加完美,更重的车身让这份动力没有一丝多余感,动力不会偶尔凌驾于车身甚至是驾驶员。

  一向偏轻快的起步调教在KX5上也发挥了作用,在涡轮未出全力的低转速阶段,动力依然积极响应,熟悉输出特性后,你能通过改变油门开度轻松控制起步节奏,涡轮不会捣乱,这一点非常棒!

  双离合变速箱的“蠕动功能”也还在,像AT一样,这是一个极为出色的调教,大众DSG不曾拥有这个特点,所以油门踩晚一点儿会出现尴尬的溜车!

  1.6T+7DCT的玩味性

  中高速能力同样是重点体验对象,也正是在这个阶段,KX5给了人很多年轻的感觉。1.6T发动机在80km/h以上再加速,动力丝毫不弱,印象中,一直到140km/h才开始明显衰减。而它的搭档则更加出色,一脚地板油能从7挡瞬间跳到4挡,甚至是3挡,响应速度相当快。

  而变速箱又不是为了降挡而降挡,如果你有兴趣,试试“阶梯性”踩下油门,它会很聪明、很积极地随着你阶梯性降挡,这种类似于互动的驾驶感受就是我们经常说的反馈,车子对你的每个指令均有稳定的反馈,玩味性会很强。

  玩味性当然只有年轻人才在乎,但这种优秀的动力调教也并非只为玩乐,它会更听话,更懂你的驾驶意图,你不出现失误操作,它就不会愣头愣脑让人不舒服,大概就是这样!然而,KX5的底盘表现更是年轻的味道,尤其在冰雪驾驶环节。

分享到:

更多KX5 长春经销商>>4S店经销商推荐

更多KX5 长春经销商>>关注KX5的人还关注了

意见反馈| 保存 | | 打印 | 关闭

KX5共有8款配置>>

经销商 报价 联系方式 操作

经销商推荐

微博推荐

砍价团

城市联盟

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2016 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有

微博购车团